ПОЕЗД ИДЕТ НА ВОСТОК (1948)
ПОЕЗД ИДЕТ НА ВОСТОК

9 мая 1945 года в поезде познакомились капитан Лаврентьев и агроном Зинаида Соколова. Сначала между ними возникает антипатия. Отстав от поезда на одной из станций, они получают возможность лучше присмотреться друг к другу и переживают настоящее приключение...

Выпускница Тимирязевской академии Зина Соколова едет в поезде на Дальний Восток, где встречается с моряками из Ленинграда. С одним из них, капитан-лейтенантом Лаврентьевым, отстав от поезда, они встретят новых людей и друзей, побывают ночью в тайге, полюбят друг друга и удачно доберутся до Владивостока...

О сентиментальных приключениях морского офицера, капитана Лаврентьева и агронома Зины Соколовой, встретившихся 9 мая 1945 года в поезде «Москва-Владивосток». Отстав от поезда на одной из станций, они получают возможность лучше присмотреться друг к другу. В конце головокружительного путешествия разными видами транспорта они уже знают, что расстаются ненадолго.

Вечером 9 мая 1945 года, когда на площадях и улицах Москвы тысячи людей отмечали праздник Победы, от перрона Северного (нынешнего Ярославского) вокзала отошел поезд на Владивосток. В купе поезда встретились молоденькая девушка-садовод Зина Соколова (Лидия Драновская), недавно окончившая Тимирязевскую сельхозакадемию, и офицер-моряк Лаврентьев (Леонид Галлис) из Ленинграда. Познакомились они чуть раньше, у окошка вокзального телеграфа. Живой, непосредственный характер Зины моряк принял за несерьезный, легкомысленный. Лучше узнать друг друга путешественникам помог случай: на одной из станций они отстали от поезда и дальнейший путь совершали уже вдвоем, знакомясь по дороге с людьми и с жизнью нашей необъятной Родины. Соколова и Лаврентьев попадают на огромный завод, выстроенный в тайге. На заводском самолете они летят дальше на восток, совершают вынужденную посадку, долго едут сквозь тайгу на подводе, ночуют в колхозной МТС и наконец вновь добираются до железной дороги. Скоро конец пути - Владивосток. За время вынужденного совместного путешествия молодые люди полюбили друг друга. Решительное объяснение произошло перед самым Владивостоком. Расставаясь на вокзале, Зина и Лаврентьев знали, что их разлука продлится недолго.

Дебют в кино Леонида Галлиса (1912-1977 https://ru.wikipedia.org/wiki/Галлис,_Леонид_Павлович).
В картине звучит немыслимая для сталинской эпохи послевоенного возрождения фраза: "Не надо про семилетку. Расскажите про любовь".
Поезд ведет пассажирский паровоз «Иосиф Сталин» (ИС20-630 https://ru.wikipedia.org/wiki/ИС_(паровоз)), при этом сам паровоз окрашен в черный цвет, что характерно для грузовых, но не для пассажирских паровозов.
Песни в фильме на стихи Михаила Светлова (1903-1964 https://en.wikipedia.org/wiki/Mikhail_Svetlov_(poet)) и Александра Коваленкова (1911-1971 https://ru.wikipedia.org/wiki/Коваленков,_Александр_Александрович).
В эпизодической роли (матрос, играющий на аккордеоне) снялся автор музыки к фильму - Тихон Хренников (1913-2007 https://en.wikipedia.org/wiki/Tikhon_Khrennikov).
Кадры фильма - https://www.kino-teatr.ru/kino/movie/sov/5303/foto/.
Песня «Поезд идет все быстрей» (муз. Т. Хренникова, сл. М. Светлова; вокал Т. Хренников), которую поют пассажиры поезда, стала самостоятельным явлением советской культуры. Текст песни: Мы прощаемся с Москвой, Перед нами путь большой, Здравствуй, будем знакомы, Дай мне руку, незнакомый спутник мой! Припев: Споем, друзья! Путь далек - Дальний Восток! Пусть летит до океана Песня друзей, Поезд идет все быстрей. Ты подольше сбереги Все тепло моей руки. Знаю, верному сердцу Десять тысяч километров - пустяки. Припев. Над родимою землей, Над полями, над тайгой Мчится ветер победы По просторам нашей Родины большой.
Информация об альбомах с саундтреком - https://www.soundtrackcollector.com/catalog/soundtrackdetail.php?movieid=89576.
Цитата: "Вот второй случай в жизни. И все из-за ба... из-за артистки!".
Премьера: 7 июня 1948 (СССР); 3 сентября 1949 (США).
Англоязычное название - «The Train Goes East».
Количество советских зрителей: 16,100,000.
Имеется несколько версий, интерпретирующих то, что фильм, довольно скоро после выхода в прокат и широкого зрительского признания, удостоился начальственной немилости, а четырежды лауреат Сталинской премии режиссер Юлий Райзман (1903-1994 https://en.wikipedia.org/wiki/Yuli_Raizman), можно сказать, был сослан на перевоспитание на маломощную Рижскую киностудию. Драматурга Леонида Малюгина (1909-1968 https://ru.wikipedia.org/wiki/Малюгин,_Леонид_Антонович) клеймили за идолопоклонство перед Западом. В сценарии картины угадывали заимствования из славной довоенной комедии «Это случилось однажды ночью» (1934 ) Фрэнка Капры. Но в данном случае голливудское влияние не так уж определяюще, как, допустим, в работах Григория Александрова (1903-1983 https://en.wikipedia.org/wiki/Grigori_Aleksandrov). Говорили также, что актриса Лидия Драновская (1922-2008 https://ru.wikipedia.org/wiki/Драновская,_Лидия_Дмитриевна) подбиралась на роль чуть ли не с оглядкой на американскую звезду Клодетт Кольбер (1903-1996 https://en.wikipedia.org/wiki/Claudette_Colbert), однако почему-то не понравилась «главному любителю кино в СССР». В результате всех этих совпадений и домыслов ленту Райзмана стали поспешно ругать за мелкотемье, облегченное решение идеи возвращения советских людей к мирной жизни после войны.
Цветная версия - это оригинальная версия фильма, а черно-белая - так называемая, «восстановленная», выполнена на к/ст. «Мосфильм» в 1970 году. При этом было произведено купирование эпизодов, связанных с «культом личности», а также несколько продолжительных сцен смонтированы с использованием другого отснятого материала, других съемочных ракурсов. При сравнении двух вариантов картины было выявлено около 10 вырезанных эпизодов (от нескольких секунд до минуты), один из которых вообще никакого отношения к «великому вождю» не имеет. Конкретно, был вырезан фрагмент из разговора дяди Егора (Владимир Дорофеев, 1895-1974 https://ru.wikipedia.org/wiki/Дорофеев,_Владимир_Андреевич) и главной героини о любви, когда они ехали на телеге через тайгу к железнодорожной станции.
О фильме на Allmovie - https://www.allmovie.com/movie/the-train-goes-east-am469744.
«Поезд идет на Восток» входит в список «Лучшие фильмы» по мнению кинокритика Сергея Кудрявцева.

В жизни Лидии Драновской была только одна звездная роль - в лирической комедии Юлия Райзмана «Поезд идет на Восток», снятой в 1947-м, в самый разгар новой волны репрессий. Фильм показали Сталину. Стареющему вождю главная героиня категорически не понравилась. Тогда на экране царил иной тип кинокрасавиц - Орлова, Макарова, Ладынина. На их фоне тоненькая и смешливая Драновская выглядела почти подростком. Посмотрев до половины, он спросил Райзмана: - Какая у вас там следующая остановка? - Иркутск, товарищ Сталин. - Вот на ней я и сойду. Присутствовавший на просмотре Василий Сталин остался, заметив: «А я с этой девушкой доеду до конца». Но его слова не могли изменить уже ничего. Это был приговор. В Советском Союзе «Поезд идет на Восток» на широкий экран так и не вышел. Картину показывали лишь в провинции, где она, конечно, собирала залы. Шестьдесят последующих лет Драновская снималась лишь в небольших ролях и редких эпизодах. Озвучивала фильмы, служила в многострадальном театре Киноактера. Воспитывала дочь. И никогда ни на что не жаловалась. Званий у нее не было, наград тоже. В советской кино-энциклопедии вы не найдете ни одной строчки о Драновской. Зато ее имя есть в энциклопедии Англии. Фильм тогда же, в 40-х, был продан за границу и прошел там с огромным успехом. Единственный творческий вечер актрисы состоялся спустя полвека - к юбилею картины Виталий Вульф решил собрать в ЦДРИ людей, помнящих «Поезд идет на Восток». В зале был аншлаг. А четыре года назад Лидии Драновской не стало. (Пост, посвященный 90-летию Л. Драновской в блоге Станислава Садальского)

Лирико-социальная комедия. Есть какая-то необъяснимая магия в существовании поездов на полотне экрана, даже в их закадровом отдаленном отзвуке. Сравнительно недавно (признаюсь в этом не без стыда) я впервые увидел вроде бы часто показываемую по телевидению ленту Юлия Райзмана, которая была создана во второй половине 40-х годов, но как-то постоянно проскальзывала мимо моего внимания. Возможно, в этом заключалась своя скрытая логика - запоздало познакомиться с внешне непритязательной лирической комедией и вдруг восхититься ее редкостной легкостью и раскрепощенностью. А главное - почувствовать в своеобразном отечественном варианте road movie проявление каких-то смутных намеков относительно нашей прежней неугомонной тяги к перемене мест и, напротив, нынешнего устойчивого стремления никуда и ни за что не передвигаться. По поводу фильма «Поезд идет на Восток» имеется несколько версий, интерпретирующих то, что он довольно скоро после выхода в прокат и широкого зрительского признания (7-е место по итогам 1948 года) удостоился начальственной немилости, а четырежды лауреат Сталинской премии режиссер Юлий Райзман, можно сказать, был сослан на перевоспитание на маломощную Рижскую киностудию. Конечно, немаловажно, что драматург Леонид Малюгин по случайности попал в список космополитов, которых, согласно развернувшейся кампании, тогда было принять клеймить за идолопоклонство перед Западом, а в сценарии картины «Поезд идет на Восток» угадывали заимствования из славной довоенной комедии «Это случилось однажды ночью» американца Фрэнка Капры. Но в данном случае голливудское влияние не так уж определяюще, как, допустим, в работах Григория Александрова, и даже сюжетно мало совпадений - сколько вообще любовных историй завязывалось в пути между двумя такими первоначально не расположенными друг к другу персонажами! Говорят также, что и актриса Лидия Драновская подбиралась на роль чуть ли не с оглядкой на американскую звезду Клодет Кольбер, однако почему-то не понравилась «главному любителю кино в СССР». В результате всех этих совпадений и домыслов ленту Райзмана стали поспешно ругать за мелкотемье, облегченное решение идеи возвращения советских людей к мирной жизни после войны и вдохновенного строительства нового общества, тем более - на территории «далеко от Москвы». Кстати, послевоенный пафос советского киноискусства, ведь и ранее обращавшегося к теме освоения Севера и Дальнего Востока (например, «Семеро смелых» и «Комсомольск» Сергея Герасимова), чуть ли не программно принял сибирско-ориентально-целинный характер в ряде фильмов - от «Сказания о земле Сибирской» и «Далекой невесты», которые вышли в том же 1948 году и имели вдвое больший успех, до «Первого эшелона» 1956 года (трудно поверить, что его снял Михаил Калатозов накануне своего шедевра «Летят журавли»). Да и позднее, на рубеже 50-60-х («Девчата», тоже калатозовское и вызвавшее большие споры «Неотправленное письмо», «Карьера Дима Горина», «Алешкина любовь», «Коллеги» и т. д.), с отголосками вплоть до застойных времен, именно мотив возмужания человеческой личности «вдали от шума городского» или на ударных стройках века представлялся самым выигрышным при создании образа положительного героя современности. А в картине «Поезд идет на Восток» звучит просто немыслимая для сталинской эпохи послевоенного возрождения фраза: «Не надо про семилетку. Расскажите про любовь». Вроде бы наличествуют обязательные кадры трудовых подвигов на строительстве завода, и даже женская тракторная бригада вдруг встречается в тайге, а герой-подводник обещает в финале хорошей девушке, желающей, чтоб зацвел всеми цветами Дальний Восток, что непременно посетит ее рабочую делянку... Но все это как-то между прочим, мимоходом, второпях, проносится подобно мгновенному виду в окне мчащегося поезда, за которым тут же последует другой пейзаж, и так - почти без остановки. Зато куда важнее тонкая вязь готовых в любую минуту оборваться взаимоотношений мужчины и женщины, оказавшихся в одном купе на столь долгом перегоне от Москвы до Владивостока (поверьте, что и сейчас - это довольно утомительное путешествие, особенно - в одиночку, без друзей и знакомых). И замечательный актерский дуэт Лидии Драновской и Леонида Галлиса, которые так не соответствуют исключительно советским представлениям об идеальных героях нашего времени, позволяет забыть обо всех ненужных в иную эпоху подробностях социалистического уклада жизни и экономики. Начинаешь воспринимать этот «дорожный роман» как удивительную историю любви вообще вне времени и пространства, а сам фильм - чуть ли не в качестве экзистенциальной притчи о путешествии на край света. Неведомое чувство свободы, охватившее людей в День Победы, 9 мая 1945 года, словно искусственно продлено в их порыве куда-то вдаль, из освобожденной Европы - на еще непокоренный Восток. Но прежде всего, кинематографическое и смысловое значение ленты Юлия Райзмана выражено и в ритмически звучащем названии «Поезд идет на Восток», и в самом этом эффекте вольной смены «движущихся картинок». По-своему закономерно, что «поколение победителей», которое познало на Западе восторг краткого избавления от сковывающих оков режима, споткнулось по возвращении домой как раз на пути следования в поезде, идущем на Восток. Некоторые же проследовали прямиком в советские лагеря. (Сергей Кудрявцев)

ЛИДИЯ ДРАНОВСКАЯ родилась 18 октября 1922 года на хуторе Москаленки Харьковской области Белопольского района в семье учителей. Ее отец, Дмитрий Иванович, был директором сельской школы, а мать, Мария Тимофеевна, работала учительницей начальных классов. Детство будущей актрисы прошло в Москаленках, там же она пошла в первый класс начальной школы. В 1929 году Дмитрия Ивановича перевели в город Сумы, а затем в поселок Ленино-Дачное Московской области, где он вместе с супругой продолжил преподавательскую деятельность. В 1946 году окончила ВГИК (мастерская Бориса Бибикова и Ольги Пыжовой; руководитель диплома - Сергей Герасимов). Она пришла в кино в пятнадцать лет. Яков Протазанов - классик русского кинематографа, создатель знаменитой "Бесприданницы", за три года до войны снял "Семиклассники" - ленту, особенно полюбившуюся молодому зрителю. В одной из главных ролей - Лидия Драновская. Это было шумное начало. Потом уже после войны она снималась у Пудовкина в "Жуковском", у Рошаля в "Римском-Корсакове", но имя принесла ей изящная комедия Юлия Райзмана "Поезд идет на Восток". Фильм вышел на экран в 1948 году, в самое, казалось бы, неподходящее время для любовных историй. Но рассказ о романе, возникшем между морским офицером и очаровательной выпускницей биофака в поезде по дороге во Владивосток, притягивал к себе зрителей. Толпы осаждали кинотеатры. Лидия Драновская имела огромный успех, она пленяла искренностью, чистотой и редкой прелестью. Однако лента вызвала гнев Сталина и в последствии была грубо обругана официальной критикой. Сталин во время просмотра картины раздраженно заметил: "Я сойду на следующей станции" - и ушел из просмотрового зала. Фильм изничтожили. Молоденькая Лидия Драновская была подвергнута оглушительной критике. Спустя 50 лет, в наши дни лента была показана по шестому каналу телевидения. Игра Лидии Драновской и Леонида Галлиса вполне современна и точна. Идеологические приметы времени выглядели наивно, но это не помешало зрительному залу смотреть фильм с видимым наслаждением. В 1997 году режиссер Игорь Апасян решил снять фильм по повести Рея Брэдбери "Вино из одуванчиков" с Лидией Драновской в главной роли старой миссис Бентли. Режиссером был задуман панегирик в защиту детства, гимн человечности, доброте, любви и добросердечию. Решить эту задачу и был призван образ бабушки, юных персонажей фильма. Когда она вышла на сцену ЦДРИ на вечере, устроенном в ее честь впервые в ее нелегкой и совсем несчастливой кинематографической жизни, зал долго аплодировал ей. Каким-то таинственным образом она сохранила свое очарование и свои жизненные силы. Прирожденная кинематографическая актриса, в сущности, прожила жизнь без кино, но в отличие от других - талантливых и удачливых своих коллег, снимавшихся без остановки, Лидия Драновская останется в истории мирового кино как актриса, чей экранный облик как бы возвестил в нашей стране, что внутреннюю свободу чувств и игру жизненных сил погасить нельзя. Актриса Театра киноактера. Заслуженная артистка РФ (1999). Ушла из жизни 11 июля 2008 года в Москве. Похоронена на Ореховском кладбище. («Кино-Театр.ру»)

В 1947 году в кремлевском кинозале шел просмотр новой киноленты режиссера Юлия Райзмана «Поезд идет на Восток». По свидетельствам, правда, несколько противоречивым, Сталину картина сразу не понравилась, а когда герои Лидии Драновской и Леонида Галлиса, отстав от поезда, оказались в сибирской тайге, он встал и, ничего не сказав, вышел. Фильм прервали. Зажегся свет. Бедный Райзман (6-ти кратный обладатель Сталинской премии, 2 из них получил после этого случая) под сверлящим взглядом Берии готов был провалиться сквозь землю. Тут вошел Сталин и удивленно спросил: «Почему не идет картина? Разве товарищ Сталин не имеет права сходить в туалет?» Все молчали. «Так где мы остановились?» «В Сибири», - ответили ему. «Здесь мы и сойдем». И как бы что-то вспоминая, продолжил: «А вот тот моряк, что поет хорошую песню, это сам товарищ Хренников?» (Тихон Хренников снялся в эпизоде, где он, аккомпанируя себе на аккордеоне, вдохновенно поет свою песню «Поезд идет все быстрей» на стихи Михаила Светлова). Получив утвердительный ответ, Сталин задумался, затем сказал: «У товарища Сталина есть мнение послать товарища Райзмана на какую-нибудь киностудию, где после войны идут не очень хорошо дела, а хорошие песни товарища Хренникова в этом фильме должна услышать вся страна»... В том же году молодого композитора приняли в партию, а в 1948 Хренников занял пост 1-го секретаря Союза Советских композиторов, продержавшись на нем вплоть до распада СССР. Он - автор музыки к популярнейшим в свое время кинофильмам «Свинарка и пастух», «В шесть часов вечера после войны», «Поезд идет на Восток», «Донецкие шахтеры», «Верные друзья», «Гусарская баллада». (andxr)

Думаю, был заказ на легкую комедию, народ нужно было отвлечь и развлечь, настроить на труд. Фильм снят всего лишь через три года после войны, в стране разруха и голод, но кроме первых кадров фильма и тоста в поезде за Победу, ничего не напоминает о войне и тяжелом положении в стране. На мой взгляд комедия в итоге не получилась, а получилась скорее мелодрама, фильм о людях, точнее, о двоих: мужчине и женщине. И становится сразу ясно, почему фильм не понравился Сталину, большая часть фильма (если отбросить весь антураж), это он и она, их взаимная симпатия с первого разговора, но скрытая за его предубеждением и за ее шуткой, но постепенно по ходу фильма, они открываются нам зрителям и друг другу с другой стороны. Самое главное в фильме для меня история зарождающейся любви. Просто поезд и дорога, которая помогает ему серьезному, сдержанному военному и ей на первый взгляд ветреной, веселой, дерзкой, провокационной и к тому же двум очень упрямым людям, раскрыться более глубоко и пересмотреть свое отношение к себе и попутчику. Все диалоги в фильме между героями, не кажутся старомодными, а наоборот совсем современными, а доказательство тому сцена объяснения в купе в конце фильма между героями. Где-то прочитала про скованную игру Галлиса и раздражающую Драновскую, а я вижу здесь работу режиссера, актеры постепенно раскрывают своей игрой характеры персонажей и это видно, если внимательно смотреть фильм, они совершенно разные в начале и в конце фильма. И чудесный отрывок из стихотворения М. Светлова "Граница": Я не знаю, где граница / Между пламенем и дымом, / Я не знаю, где граница / Меж подругой и любимой... Случайно наткнувшись на фильм по моему на "Звезде", посмотрела этот фильм больше, чем через 60 лет, после того, как его сняли, и он стал одним из любимых. Для меня, отбросив не нужное самым главным в фильме, останутся только двое, что прослеживается и других фильмах режиссера в "А если это любовь?" и тоже очень любимом "Странная женщина". (Reina de corazones)

Фильм, действительно, светлый и даже выходящий за рамки фильмографии 60-летней давности. Все в нем замечательно: и сценарий, и режиссура, и игра актеров, а дуэт Лидии Драновской и Леонида Галлиса - выше всяких похвал, и, конечно, музыка Тихона Хренникова. Удивительна судьба сыгравшей героиню фильма - Лидии Драновской. Звездная роль в замечательнейшем фильме, просто, невероятном для 1947 года (такое ощущение, что Райзман стеснялся этого фильма после "грома небесного", а он, возможно, был самый лучший у него, с которым "Кавалер золотой звезды", как раз, в пырьевской манере сделанный - находится в пике) - и невостребованность актрисы, снимавшейся в лучшем случае в эпизодах, а то и вовсе в массовках... (Александр)

Замечательное фильм, который пролежал много лет на полках, только потому что образы главных героев были близки голливудскому кино тех же лет. Не типичное для нашего кинематографа работа. Увлекательная романтическая комедия. Легкая, и в тоже время с серьезными диалогами о любви... (maskaevanv)

Забытое кино, но очень доброе и хорошее! Перебирая старые видеокассеты, я обнаружил фильм Юлия Райзмана, снятый за 14 лет до его 'А если это любовь?' .Лукавить не буду. Фильм с Жанной Прохоренко и Игорем Пушкаревым и тоньше и глубже, но кино 'Поезд идет на Восток' очень доброе и светлое. Такие картины способны вызывать ностальгические чувства. Естественно сейчас эта лента Райзмана может показаться несколько упрощенной и наивной, но для того времени она была весьма своевременной и нужной. Ведь если посмотреть на дату ее выпуска, то это 1947 год, то есть аккурат послевоенная картина. От актеров и режиссеров того времени, по крайней мере в нашей стране, трудно было требовать чего-то запредельно оригинального. Они снимали кино о людях, о личностях, может быть без пафоса, без особой смысловой нагрузки, но кино у них получалось на совесть. Это касается и комедий и мелодрамм. Если говорить об этом конкретном фильме, то он мне показался интереснее того же 'Сельского врача' Сергея Герасимова. Он более харизматичный, что ли, если уместно данное сравнение. А главная героиня Зина Соколова (Лидия Драновская), чем-то напомнила мне Людмилу Касаткину из фильма 'Медовый месяц'. Люди знакомятся по разному. Агроном Соколова и капитан Лаврентьев познакомились в поезде. Их первое знакомство нельзя назвать любовью с первого взгляда. Это уже маленький плюсик режиссеру, поскольку настоящее чувство безусловно должно вызреть. Они познакомились, но что-то не пошло или вернее пошло не так, как бывает в сказках. Она, девушка с характером, он человек военный, стало быть тоже с характером. И, нашла, что называется, коса на камень. Конечно это громко сказано, в фильме все показано гораздо мягче, но сути дела не меняет. И вот, они, сошли с поезда на одной из станции с тем, чтобы размять косточки, путь-то им предстоял не близкий: Москва-Владивосток. И не заметили, как поезд сделал им ручкой. Что делать? Попробовать двум сильным людям, как-то ужиться друг с другом, по крайней мере на уровне общения. Разумеется без приключений не обошлось, но это только выявляет их человеческие качества. Леонид Галлис конечно запоминается и врезается в память. Настоящий военный, настоящий мужчина. Увидишь такого на улице, ни в жизни не скажешь, что актер. Значит делает правильное дело. Ну, и конечно эта шебутная Лидия Драновская. Как ее можно не любить? Не видел ее другие роли, но думаю, что и в сильных мелодраммах она смотрится на должном уровне, потому как опять же человек старой закалки. Такие врать не умеют, хоть и актеры. Легкий, простой фильм после которого остаются приятные ощущения. Думаю не погрешу, если скажу, что один раз посмотреть вполне можно. (nikromantik79)