ПОЕЗД ИДЕТ НА ВОСТОК (1947)
ПОЕЗД ИДЕТ НА ВОСТОК

9 мая 1945 года в поезде познакомились капитан Лаврентьев и агроном Зинаида Соколова. Сначала между ними возникает антипатия. Отстав от поезда на одной из станций, они получают возможность лучше присмотреться друг к другу и переживают настоящее приключение…

Выпускница Тимирязевской академии Зина Соколова едет в поезде на Дальний Восток, где встречается с моряками из Ленинграда. С одним из них, капитан-лейтенантом Лаврентьевым, отстав от поезда, они встретят новых людей и друзей, побывают ночью в тайге, полюбят друг друга и удачно доберутся до Владивостока...

О сентиментальных приключениях морского офицера, капитана Лаврентьева и агронома Зины Соколовой, встретившихся 9 мая 1945 года в поезде «Москва-Владивосток». Отстав от поезда на одной из станций, они получают возможность лучше присмотреться друг к другу. В конце головокружительного путешествия разными видами транспорта они уже знают, что расстаются ненадолго.

Вечером 9 мая 1945 года, когда на площадях и улицах Москвы тысячи людей отмечали праздник Победы, от перрона Северного (нынешнего Ярославского) вокзала отошел поезд на Владивосток. В купе поезда встретились молоденькая девушка-садовод Зина Соколова (Лидия Драновская), недавно окончившая Тимирязевскую сельхозакадемию, и офицер-моряк Лаврентьев (Леонид Галлис) из Ленинграда. Познакомились они чуть раньше, у окошка вокзального телеграфа. Живой, непосредственный характер Зины моряк принял за несерьезный, легкомысленный. Лучше узнать друг друга путешественникам помог случай: на одной из станций они отстали от поезда и дальнейший путь совершали уже вдвоем, знакомясь по дороге с людьми и с жизнью нашей необъятной Родины. Соколова и Лаврентьев попадают ... на огромный завод, выстроенный в тайге. На заводском самолете они летят дальше на восток, совершают вынужденную посадку, долго едут сквозь тайгу на подводе, ночуют в колхозной МТС и наконец вновь добираются до железной дороги. Скоро конец пути - Владивосток. За время вынужденного совместного путешествия молодые люди полюбили друг друга. Решительное объяснение произошло перед самым Владивостоком. Расставаясь на вокзале, Зина и Лаврентьев знали, что их разлука продлится недолго.

Дебют в кино Леонида Галлиса.
В картине звучит просто немыслимая для сталинской эпохи послевоенного возрождения фраза: "Не надо про семилетку. Расскажите про любовь".
Поезд ведет пассажирский паровоз «Иосиф Сталин» (ИС20-630), при этом сам паровоз окрашен в черный цвет, что характерно для грузовых, но не для пассажирских паровозов.
Песни в фильме на стихи Михаила Светлова и А. Коваленкова.
В эпизодической роли снялся автор музыки к фильму Т. Н. Хренников (роль матроса, играющий на аккордеоне).
Песня, которую поют пассажиры поезда, стала самостоятельным явлением советской культуры. Текст песни «Пусть летит до океана песня друзей!» (муз. Т. Хренников - сл. М. Светлов; вокал: Тихон Хренников): Мы прощаемся с Москвой, Перед нами путь большой, Здравствуй, будем знакомы, Дай мне руку, незнакомый спутник мой! Припев: Споем, друзья! Путь далек - Дальний Восток! Пусть летит до океана Песня друзей, Поезд идет все быстрей. Ты подольше сбереги Все тепло моей руки. Знаю, верному сердцу Десять тысяч километров - пустяки. Припев. Над родимою землей, Над полями, над тайгой Мчится ветер победы По просторам нашей Родины большой.
Премьера: 7 июня 1948 (СССР); 3 сентября 1949 (США).
Цветная версия - это оригинальная версия фильма, а черно-белая - так называемая, "восстановленная", выполнена на киностудии «Мосфильм» в 1970 году. При этом было произведено купирование эпизодов, связанных с "культом личности", а также несколько продолжительных сцен смонтированы с использованием другого отснятого материала, других съемочных ракурсов. При сравнении двух вариантов картины было выявлено около 10 вырезанных эпизодов (от нескольких секунд до минуты), один из которых вообще никакого отношения к "великому вождю" не имеет. Конкретно, был вырезан фрагмент из разговора дяди Егора (роль Владимира Дорофеева) и героини фильма о любви, когда они ехали на телеге через тайгу к железнодорожной станции.
В жизни Лидии Драновской была только одна звездная роль - в лирической комедии Юлия Райзмана «Поезд идет на Восток», снятой в 1947-м, в самый разгар новой волны репрессий. Фильм показали Сталину. Стареющему вождю главная героиня категорически не понравилась. Тогда на экране царил иной тип кинокрасавиц - Орлова, Макарова, Ладынина. На их фоне тоненькая и смешливая Драновская выглядела почти подростком. Посмотрев до половины, он спросил Райзмана: - Какая у вас там следующая остановка? - Иркутск, товарищ Сталин. - Вот на ней я и сойду. Присутствовавший на просмотре Василий Сталин остался, заметив: «А я с этой девушкой доеду до конца». Но его слова не могли изменить уже ничего. Это был приговор. В Советском Союзе «Поезд идет на Восток» на широкий экран так и не вышел. Картину показывали лишь в провинции, где она, конечно, собирала залы. Шестьдесят последующих лет Драновская снималась лишь в небольших ролях и редких эпизодах. Озвучивала фильмы, служила в многострадальном театре Киноактера. Воспитывала дочь. И никогда ни на что не жаловалась. Званий у нее не было, наград тоже. В советской кино-энциклопедии вы не найдете ни одной строчки о Драновской. Зато ее имя есть в энциклопедии Англии. Фильм тогда же, в 40-х, был продан за границу и прошел там с огромным успехом. Единственный творческий вечер актрисы состоялся спустя полвека - к юбилею картины Виталий Вульф решил собрать в ЦДРИ людей, помнящих «Поезд идет на Восток». В зале был аншлаг. А четыре года назад Лидии Драновской не стало. (пост, посвященный 90-летию Л. Драновской в блоге С. Садальского)
Имеется несколько версий, интерпретирующих то, что фильм довольно скоро после выхода в прокат и широкого зрительского признания удостоился начальственной немилости, а четырежды лауреат Сталинской премии режиссер Юлий Райзман, можно сказать, был сослан на перевоспитание на маломощную Рижскую киностудию. Драматурга Леонида Малюгина клеймили за идолопоклонство перед Западом. В сценарии картины угадывали заимствования из славной довоенной комедии «Это случилось однажды ночью» американца Фрэнка Капры. Но в данном случае голливудское влияние не так уж определяюще, как, допустим, в работах Григория Александрова. Говорили также, что актриса Лидия Драновская подбиралась на роль чуть ли не с оглядкой на американскую звезду Клодет Кольбер, однако почему-то не понравилась «главному любителю кино в СССР». В результате всех этих совпадений и домыслов ленту Райзмана стали поспешно ругать за мелкотемье, облегченное решение идеи возвращения советских людей к мирной жизни после войны.
Драновская Лидия Дмитриевна. Родилась 18 октября 1922 года на хуторе Москаленки Харьковской области Белопольского района в семье учителей. Ее отец, Дмитрий Иванович, был директором сельской школы, а мать, Мария Тимофеевна, работала учительницей начальных классов. Детство будущей актрисы прошло в Москаленках, там же она пошла в первый класс начальной школы. В 1929 году Дмитрия Ивановича перевели в город Сумы, а затем в поселок Ленино-Дачное Московской области, где он вместе с супругой продолжил преподавательскую деятельность. В 1946 году окончила ВГИК (мастерская Бориса Бибикова и Ольги Пыжовой; руководитель диплома - Сергей Герасимов). Она пришла в кино в пятнадцать лет. Яков Протазанов - классик русского кинематографа, создатель знаменитой "Бесприданницы", за три года до войны снял "Семиклассники" - ленту, особенно полюбившуюся молодому зрителю. В одной из главных ролей - Лидия Драновская. Это было шумное начало. Потом уже после войны она снималась у Пудовкина в "Жуковском", у Рошаля в "Римском-Корсакове", но имя принесла ей изящная комедия Юлия Райзмана "Поезд идет на Восток". Фильм вышел на экран в 1948 году, в самое, казалось бы, неподходящее время для любовных историй. Но рассказ о романе, возникшем между морским офицером и очаровательной выпускницей биофака в поезде по дороге во Владивосток, притягивал к себе зрителей. Толпы осаждали кинотеатры. Лидия Драновская имела огромный успех, она пленяла искренностью, чистотой и редкой прелестью. Однако лента вызвала гнев Сталина и в последствии была грубо обругана официальной критикой. Сталин во время просмотра картины раздраженно заметил: "Я сойду на следующей станции" - и ушел из просмотрового зала. Фильм изничтожили. Молоденькая Лидия Драновская была подвергнута оглушительной критике. Спустя 50 лет, в наши дни лента была показана по шестому каналу телевидения. Игра Лидии Драновской и Леонида Галлиса вполне современна и точна. Идеологические приметы времени выглядели наивно, но это не помешало зрительному залу смотреть фильм с видимым наслаждением. В 1997 году режиссер Игорь Апасян решил снять фильм по повести Рея Брэдбери "Вино из одуванчиков" с Лидией Драновской в главной роли старой миссис Бентли. Режиссером был задуман панегирик в защиту детства, гимн человечности, доброте, любви и добросердечию. Решить эту задачу и был призван образ бабушки, юных персонажей фильма. Когда она вышла на сцену ЦДРИ на вечере, устроенном в ее честь впервые в ее нелегкой и совсем несчастливой кинематографической жизни, зал долго аплодировал ей. Каким-то таинственным образом она сохранила свое очарование и свои жизненные силы. Прирожденная кинематографическая актриса, в сущности, прожила жизнь без кино, но в отличие от других - талантливых и удачливых своих коллег, снимавшихся без остановки, Лидия Драновская останется в истории мирового кино как актриса, чей экранный облик как бы возвестил в нашей стране, что внутреннюю свободу чувств и игру жизненных сил погасить нельзя. Актриса Театра киноактера. Заслуженная артистка РФ (1999). Ушла из жизни 11 июля 2008 года в Москве. Похоронена на Ореховском кладбище.

Лирико-социальная комедия. Есть какая-то необъяснимая магия в существовании поездов на полотне экрана, даже в их закадровом отдаленном отзвуке. Сравнительно недавно (признаюсь в этом не без стыда) я впервые увидел вроде бы часто показываемую по телевидению ленту Юлия Райзмана, которая была создана во второй половине 40-х годов, но как-то постоянно проскальзывала мимо моего внимания. Возможно, в этом заключалась своя скрытая логика - запоздало познакомиться с внешне непритязательной лирической комедией и вдруг восхититься ее редкостной легкостью и раскрепощенностью. А главное - почувствовать в своеобразном отечественном варианте road movie проявление каких-то смутных намеков относительно нашей прежней неугомонной тяги к перемене мест и, напротив, ... нынешнего устойчивого стремления никуда и ни за что не передвигаться. По поводу фильма «Поезд идет на Восток» имеется несколько версий, интерпретирующих то, что он довольно скоро после выхода в прокат и широкого зрительского признания (7-е место по итогам 1948 года) удостоился начальственной немилости, а четырежды лауреат Сталинской премии режиссер Юлий Райзман, можно сказать, был сослан на перевоспитание на маломощную Рижскую киностудию. Конечно, немаловажно, что драматург Леонид Малюгин по случайности попал в список космополитов, которых, согласно развернувшейся кампании, тогда было принять клеймить за идолопоклонство перед Западом, а в сценарии картины «Поезд идет на Восток» угадывали заимствования из славной довоенной комедии «Это случилось однажды ночью» американца Фрэнка Капры. Но в данном случае голливудское влияние не так уж определяюще, как, допустим, в работах Григория Александрова, и даже сюжетно мало совпадений - сколько вообще любовных историй завязывалось в пути между двумя такими первоначально не расположенными друг к другу персонажами! Говорят также, что и актриса Лидия Драновская подбиралась на роль чуть ли не с оглядкой на американскую звезду Клодет Кольбер, однако почему-то не понравилась «главному любителю кино в СССР». В результате всех этих совпадений и домыслов ленту Райзмана стали поспешно ругать за мелкотемье, облегченное решение идеи возвращения советских людей к мирной жизни после войны и вдохновенного строительства нового общества, тем более - на территории «далеко от Москвы». Кстати, послевоенный пафос советского киноискусства, ведь и ранее обращавшегося к теме освоения Севера и Дальнего Востока (например, «Семеро смелых» и «Комсомольск» Сергея Герасимова), чуть ли не программно принял сибирско-ориентально-целинный характер в ряде фильмов - от «Сказания о земле Сибирской» и «Далекой невесты», которые вышли в том же 1948 году и имели вдвое больший успех, до «Первого эшелона» 1956 года (трудно поверить, что его снял Михаил Калатозов накануне своего шедевра «Летят журавли»). Да и позднее, на рубеже 50-60-х («Девчата», тоже калатозовское и вызвавшее большие споры «Неотправленное письмо», «Карьера Дима Горина», «Алешкина любовь», «Коллеги» и т. д.), с отголосками вплоть до застойных времен, именно мотив возмужания человеческой личности «вдали от шума городского» или на ударных стройках века представлялся самым выигрышным при создании образа положительного героя современности. А в картине «Поезд идет на Восток» звучит просто немыслимая для сталинской эпохи послевоенного возрождения фраза: «Не надо про семилетку. Расскажите про любовь». Вроде бы наличествуют обязательные кадры трудовых подвигов на строительстве завода, и даже женская тракторная бригада вдруг встречается в тайге, а герой-подводник обещает в финале хорошей девушке, желающей, чтоб зацвел всеми цветами Дальний Восток, что непременно посетит ее рабочую делянку… Но все это как-то между прочим, мимоходом, второпях, проносится подобно мгновенному виду в окне мчащегося поезда, за которым тут же последует другой пейзаж, и так - почти без остановки. Зато куда важнее тонкая вязь готовых в любую минуту оборваться взаимоотношений мужчины и женщины, оказавшихся в одном купе на столь долгом перегоне от Москвы до Владивостока (поверьте, что и сейчас - это довольно утомительное путешествие, особенно - в одиночку, без друзей и знакомых). И замечательный актерский дуэт Лидии Драновской и Леонида Галлиса, которые так не соответствуют исключительно советским представлениям об идеальных героях нашего времени, позволяет забыть обо всех ненужных в иную эпоху подробностях социалистического уклада жизни и экономики. Начинаешь воспринимать этот «дорожный роман» как удивительную историю любви вообще вне времени и пространства, а сам фильм - чуть ли не в качестве экзистенциальной притчи о путешествии на край света. Неведомое чувство свободы, охватившее людей в День Победы, 9 мая 1945 года, словно искусственно продлено в их порыве куда-то вдаль, из освобожденной Европы - на еще непокоренный Восток. Но прежде всего, кинематографическое и смысловое значение ленты Юлия Райзмана выражено и в ритмически звучащем названии «Поезд идет на Восток», и в самом этом эффекте вольной смены «движущихся картинок». По-своему закономерно, что «поколение победителей», которое познало на Западе восторг краткого избавления от сковывающих оков режима, споткнулось по возвращении домой как раз на пути следования в поезде, идущем на Восток. Некоторые же проследовали прямиком в советские лагеря. (Сергей Кудрявцев)

В 1947 году в кремлевском кинозале шел просмотр новой киноленты режиссера Юлия Райзмана «Поезд идет на Восток». По свидетельствам, правда, несколько противоречивым, Сталину картина сразу не понравилась, а когда герои Лидии Драновской и Леонида Галлиса, отстав от поезда, оказались в сибирской тайге, он встал и, ничего не сказав, вышел. Фильм прервали. Зажегся свет. Бедный Райзман (6-ти кратный обладатель Сталинской премии, 2 из них получил после этого случая) под сверлящим взглядом Берии готов был провалиться сквозь землю. Тут вошел Сталин и удивленно спросил: «Почему не идет картина? Разве товарищ Сталин не имеет права сходить в туалет?» Все молчали. «Так где мы ... остановились?» «В Сибири», - ответили ему. «Здесь мы и сойдем». И как бы что-то вспоминая, продолжил: «А вот тот моряк, что поет хорошую песню, это сам товарищ Хренников?» (Тихон Хренников снялся в эпизоде, где он, аккомпанируя себе на аккордеоне, вдохновенно поет свою песню «Поезд идет все быстрей» на стихи Михаила Светлова). Получив утвердительный ответ, Сталин задумался, затем сказал: «У товарища Сталина есть мнение послать товарища Райзмана на какую-нибудь киностудию, где после войны идут не очень хорошо дела, а хорошие песни товарища Хренникова в этом фильме должна услышать вся страна»... В том же году молодого композитора приняли в партию, а в 1948 Хренников занял пост 1-го секретаря Союза Советских композиторов, продержавшись на нем вплоть до распада СССР. Он - автор музыки к популярнейшим в свое время кинофильмам «Свинарка и пастух», «В шесть часов вечера после войны», «Поезд идет на Восток», «Донецкие шахтеры», «Верные друзья», «Гусарская баллада». (andxr, Кинозал.ТВ)

Фильм, действительно, светлый и даже выходящий за рамки фильмографии 60-летней давности. Все в нем замечательно: и сценарий, и режиссура, и игра актеров, а дуэт Лидии Драновской и Леонида Галлиса - выше всяких похвал, и, конечно, музыка Тихона Хренникова. Удивительна судьба сыгравшей героиню фильма - Лидии Драновской. Звездная роль в замечательнейшем фильме, просто, невероятном для 1947 года (такое ощущение, что Райзман стеснялся этого фильма после "грома небесного", а он, возможно, был самый лучший у него, с которым "Кавалер золотой звезды", как раз, в пырьевской манере сделанный - находится в пике) - и невостребованность актрисы, снимавшейся в лучшем случае в эпизодах, а ... то и вовсе в массовках ... (Александр)

Замечательное фильм, который пролежал много лет на полках, только потому что образы главных героев были близки голливудскому кино тех же лет. Не типичное для нашего кинематографа работа. Увлекательная романтическая комедия. Легкая, и в тоже время с серьезными диалогами о любви... (maskaevanv)